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当前位置: 宁夏新闻网-汽车频道频道 > 独家报道> 青岛试驾宝马i3纯电动车

蓝天白云之梦成真 试驾宝马i3纯电动

来源: 网通社 2017年09月20日 07:00 作者: 刘经纬

总体感受来说,i3纯电动车的动力很强,推背感很不错。此外动能回收力度也很强,“收油”就会有刹车的感觉,初次驾驶需要一段时间适应。

前文提到的三种驾驶模式,在这里详细说说

COMFORT模式(默认)下,所有功能均可正常开启(主要是空调),续航里程是三种模式中最短的。驾驶起来是最为畅快的,“油门”完全是随踩随有的感觉,但同时也会感觉到“收油”时基本没有传统燃油车的滑行感觉,动能回收系统会马上介入,感觉就像踩下了2/3的刹车踏板,当完全离开“油门”踏板后,车不会刹停,而是以极为缓慢的速度向前蠕行。

ECO PRO节能模式下,“油门”踏板的响应会变得迟缓,同时空调和暖风系统等电器的负载也将被限制。初段“油门”响应会相对有点儿迟缓,但在城市道路中其实也感受不出与COMFORT模式有多大差别,而“收油”时,感觉滑行距离会比前一模式多一些,驾驶感受也更贴近传统燃油车。我个人比较推荐这一模式。

ECO PRO +模式除非在续航里程很有限的情况下去使用,否则无论初段“油门”响应还是完全不能开启空调功能,亦或是最高限速90km/h都会令人觉得难受。

i3的转向对于开惯日系车的我来说,会觉得有点儿沉,但这才是我喜欢的驾驶感觉。指向性也很不错,并没有因为是电动车而做一点儿驾驶乐趣上的妥协。

文章标签: 宝马 i3 试驾 责任编辑:孔维曦
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参考价:28.28-52.27万

厂商:宝马

级别:小型车

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